张岗峰的悲观和焦虑情绪在行业内有一定代表性。

　　中钢协网站消息，钢铁业2014年1、2月份行业效益比前两年更差，1月份重点统计单位又出现亏损，亏损金额达10亿元，企业亏损面达43%，创历史新高。2月份的情况也不好。“今年一季度可能是钢铁行业进入新世纪(13.31, 0.00, 0.00%)以来效益最差的一季度。这个信号很强烈，给企业的感觉是现在才开始或真正进入冬天。”中钢协副会长刘振江如此判断。

　　今年初钢铁行业感到真正冬天到来，有两个刚性因素：一是市场需求真的下来了。1月份钢材需求同比回落了8.6%，钢产量也减少了3.2%，产量 减少幅度远低于需求下降。二是政策的约束、环保的要求、规范条件的实行、差别电价和资金信贷的约束、现金流的紧张、税费的规范、化解产能的要求等，对于相 当一部分企业来说，力度前所未有。

　　钢铁不行，直接影响煤炭。一些生产企业由于销售不畅，已经出现大量胀库的情况，而不得不降价促销。当前国内主要焦炭产地价格已经跌破千元大关，而焦煤价格自去年8月份以来累计跌幅高达500元/吨，行业内用“一泻千里”来形容。

　　产能过剩的重压，无时无刻不在侵蚀着整个钢铁产业链的利润，转型升级成为大多数钢厂不得不重新思考的问题。但往哪儿转，以及怎么转，一直困扰着钢铁企业。

　　电商的快速发展似乎给钢铁行业转型提供了某种借鉴。

　　近日，沙钢发布公告称，将出资480万元对玖隆电商公司进行增资扩股，标志着其正式进军电商平台，这是继上海钢联(61.900, -0.10, -0.16%)、河钢、宝钢等龙头钢企后又一大钢铁巨头试水电商。因为具有高效率、低成本等诸多优势，钢铁电商模式越来越多地被整个钢铁产业链所认可和接受。事实上，目前除了钢铁生产企业，中间贸易商以及第三方平台也都在积极抢滩电商市场，钢铁电商的竞争已经进入白热化阶段。

　　电商真能救钢铁行业一命吗？未必。

　 　电商只是一种强化竞争的手段，对钢铁产业的供求本身并不产生任何影响。而钢铁产业当前的困境，根本原因在于供给大于需求的问题。所以，钢铁电商的竞争， 只能使钢铁行业内的经营更有效率，加速形成一家独大或寡头竞争，提高产业集中度，但对整个钢铁行业的经营环境改善基本不起作用。即，钢铁电商的竞争，只可 能使个别钢铁企业突出重围，但不能救整个行业于危难。

　　钢铁、煤炭、水泥等过剩行业的困境，源于中国总需求和总供给矛盾突出的大背景，因而困难具有长期性、持续性、结构性等特点。各企业转方式调结构 的战略调整，应该更多地具备企业自身特点，切忌一窝蜂。先进的或理论上的“战略新兴产业”未必适合所有企业。在这方面，风力发电和光伏等新兴产业的过剩， 就是惨痛的例子。

　　在过剩产业调整结构的过程中，应该把握好节奏和力度，尤其要防止经济过快、过大失速。所以，李克强3月19日主持召开国务院常务会议，确定《政 府工作报告》重点工作部门分工，要求努力保持经济运行处在合理区间，“抓紧出台已确定的扩内需、稳增长措施，加快重点投资项目前期工作和建设进度，及时拨 付预算资金”等。无论如何，各项改革和结构调整，都必须在合理的发展速度下才能进行。