环渤海动力煤于2013年12月25日创下高点631元/吨之后，今年以来便持续下跌，最新价格报于530元/吨，年内跌幅已经达到16%。最新一期动力煤也是毫无意外的继续下跌，其中发热量5500大卡/千克动力煤在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和 黄骅港的主流成交价格分别报收525-535元/吨、520-530元/吨、530-540元/吨、525-535元/吨、525-535元/吨和 530-540元/吨。除了在秦皇岛港和京唐港的交易价格区间与前一个报告周期持平外，在其他四港的交易价格区间普遍比前一个报告周期下降了5元/吨。
业内分析指出，当前正值电力和煤炭消费的淡季时期，加之市场担心大型煤炭企业集团继续采取优惠促销措施，抑制了环渤海地区动力煤供求复苏，促使本报告期环渤海地区各种动力煤价格继续下滑。
不过，从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本周期24个港口规格品中，价格下降的港口规格品数量由前一期的16个减少到了12个；价格持平的 港口规格品数量由前一期的8个增加到了9个；价格上涨的港口规格品增加到了3个。业内分析认为，本期价格下降的港口规格品数量继续减少，价格持平的港口规 格品数量略有增加，而且再度出现价格上涨的港口规格品，表明该地区动力煤市场供大于求倾向继续弱化。
