日前，越南工贸部发布通知，所有进口钢材都必须经过检查。由于中国每年向越南出口钢材量可达该国总进口量三成左右，这一新规被视为意在阻止中国大量钢材出口，其中尤以含硼钢材为主。
    中国驻胡志明市总领事馆经济商务室在近日援引《越南经济时报》的报道称，越南工贸部第44/2013/TTLT—BCT—BKHCN号通知，所有的进口钢材都必须经过检查。
    报道同时称，鉴于越南加入世贸组织和中国-东盟自贸区的承诺，该国需要废除包括钢材在内多种产品的关税壁垒，而本国钢企将面临更大挑战。
    上海钢联则在进一步调研后发现，越南新规将具体要求对6月1日到货钢材进行检验、评估和认证，并确保其符合该国工业标准。
    上海钢联国际部钢材分析师王素娟分析称，此举很可能旨在阻止中国含硼钢材的进口。
    从越南统计总局发布的数据可知，今年1-2月，越南进口钢材总量为143万吨，同比增长7.2%；越南生产钢材31.3万吨，同比下降23%。前2个月，越南钢材库存量同比共增长39.9%。
    另从上海钢联云终端监测数据可知，今年2月，中国向越南出口钢材数量达159660吨，同比减少了28.26%，环比大减了44.81%。
    由数据可见，在越南钢材进口增长的同时，中国对其出口量却在锐减。
    事实上，中国含硼钢材产品由于享有出口退税的优待，价格大大低于很多东南亚国家同类产品。国内钢企在出口时普遍都会选择添加0.0008%的硼，这是合金钢出口的最低标准，可获取退税优惠。很大程度上，这便形成了强劲的价格优势，挤压了别国国内钢企的生存空间，东南亚国家对此早有不满。
    以上海螺纹钢HRB33520mm型号为例，4月3日报价在3230元/吨，按照9%的出口退税率进行计算，一吨可省去近300元成本。
    泰国、韩国、马来西亚等国家早已就中国含硼钢材出口退税事宜提出抗议，声称这是一种典型的“贸易保护主义”，而越南主流媒体更是早在2012年便披露其政府要求各地方海关加强对中国含硼钢材的进口审查和监控力度，最大限度防止本国钢材市场受到冲击。
    业内人士认为，随着越南经济的发展，基建设施投入将逐渐增加，推升对钢材产品的需求，此次发布新规就是出于保护本国钢市利益考虑，矛头很可能对准的就是中国含硼钢材，而此举也许会令到港钢材推迟入境而滞留在港口，徒生额外费用。
    王素娟表示，对越南加强进口钢材监管事宜的后续发展正在密切关注中，而显然，海外对于中国含硼钢材出口给予的“非正当补贴”早已非常恼怒。