据王晓齐介绍，2013年国内钢铁业实现利润229亿元，其中投资收益178亿元，钢铁主业盈利51亿元。今年前两个月钢铁主业亏损47亿元，三月份虽略有好转，但无力扭转大局。反映在A股上，韶钢松山一季度预亏逾3亿元，华菱钢铁预亏1.1亿元以上。

　　“真实的亏损情况，可能比财报上严重。”南京钢铁董事长杨思明指出，很多钢厂在报表处理上采取变通措施，如不同程度地延长折旧年限。目前，钢厂的资产负债率普遍偏高(在60%以上)，资金链断裂的企业开始出现。

　　杨思明表示，导致钢铁业陷入困境的，除了产能过剩和需求不振外，银行和政府的态度也是重要原因。“不少银行收紧对钢铁业的贷款，有的收了10%以上。地方政府原来关心GDP，现在关心PM2.5，对发展钢铁业从扶持转为限制，在环保、土地等方面的要求不断提高。行业的感觉是，已经从‘钢铁元帅’变成‘过街老鼠’。”

　　王晓齐表示，困境恰恰是倒逼行业调整的契机，有三个好的苗头已经出现。一是借国企改革之机，不少大型钢厂如宝钢、鞍钢等，纷纷出台改革方案以控制生产成本。二是盲目扩张的势头得到抑制，基本没有钢厂新上项目或扩大产能。三是更加注重优势品种和质量，一些民营钢厂纷纷组建研发中心。

　　对于社会关心的环保问题，钢铁企业正在积极解决。“特别是对于大城市附近的钢厂，污染物排放必须优于国家标准才能生存下去。”杨思明表示，南钢目前的环保运营成本近80元／吨，未来5年还将投资20亿元用于技改，使环保运营成本提高到90—100元／吨。“我国钢厂的环保成本差异非常大，低的只有10—20元／吨，高的达到140—150元／吨，整体提升空间可观。”

　　“钢之家”总经理吴文章表示，在钢铁行业调整的过程中，社会要有一定的宽容度。“我国大型钢铁企业的能耗水平，在世界上也是先进的，不能视为污染的主要来源。”王晓齐指出，政府在钢铁业调整中将起到非常重要的引导作用。像工信部连续公布了两批符合钢铁业规范条件的企业名单，社会反响非常好。那些没有纳入名单的钢厂，今后在股市融资和银行贷款时都会受到市场的自发限制。