本周（4.14-4.21）国内铁矿市场震荡运行。河北省铁精粉综合指数（简称冀综指，下同）报收于483.09点，涨8.35点。当周国内市场相对平稳，整体供需情况变动不大，部分地区价格呈现追涨性上调运行态势，多数地区价格以稳为主。一方面钢坯价格开始下滑，进口矿价格经历清明节后连续上涨行情后也呈现调整性回调走势，钢厂原料需求较前一周小幅放缓；另一方面由于与进口矿价格差距拉开并不十分明显，国产矿价格上行空间本已有限，目前进口矿涨势受阻，国产矿价难获有效上行支撑，市场以巩固盘整为主。后市影响因素来看，一是当周螺纹钢期货冲高回落，钢坯成交转淡，预计后市表现趋弱，钢厂原料采购或重回保守；二是进口矿价格小幅回落，后市将对国产矿价格形成挤压。三是国外矿山发货量再度加大，后市港口库存压力将提升，不过该效应短期不会完全体现。总体来说，利空因素再度聚积，利好因素尚不明显，后市并不十分乐观，预计近期国内铁矿市场将继续以震荡为主。
    进口铁矿市场弱势盘整。当周受钢坯价格震荡回落影响，钢厂原料需求出现小幅回落，进口矿价格上行受阻，远期现货及现货价格均有走低。其中，为降低资金占用，相对于现货，钢厂对远期现货需求热度更高，远期现货价格跌幅不大，港口现货价格则实现一定跌幅。此外，国外矿山发货再度加大，后市港口库存压力将再度提升，不利于价格上行。预计后期进口矿以震荡盘整走势为主。截至目前，61.5%PB粉外盘报价115美元/吨，跌2美元；63.5%印粉外盘报价（CFR）为116美元/吨，跌1美元。
    进口矿港口库存小幅回落。截至4月18日，全国主要港口库存10612万吨，减少32万吨；其中澳矿4766万吨，减少22万吨；巴矿2277万吨，减少10万吨；印矿197万吨，增加2万吨。河北省港口库存2232万吨，减少6万吨。其中京唐港705万吨，减少15万吨；曹妃甸港1484万吨，增加12万吨；秦皇岛港43万吨，减少3万吨。
    国际干散货海运市场继续走弱。国外矿山发货有所增加，但租船情况没有明显好转，海岬型船依然表现不力，预计随着矿山发货持续，后市需求将有好转；巴拿马型船受谷物需求支撑，呈现缓慢上涨态势；灵便型船市场供大于求，继续表现弱势，但跌幅不明显。17日，波罗的海干散货运价指数BDI报收于930点，较前一周末跌72点。17日，西澳和巴西至青岛港铁矿石航线运价分别为7.295美元/吨和18.185美元/吨，较前一周跌0.637美元/吨和跌0.71美元/吨。