记者了解到，自去年9月大气治理“国十条”发布后，各地煤改气进程加快，济南也提出“2013-2015年拟对我市区范围内35蒸吨以下燃煤锅炉实施“煤改气”的目标，然而由于气源、成本等问题，目前进展依旧缓慢。

“我 们也建了煤改气炉子，但现在因为没有气源和成本较高的原因没法运行。” 论坛上，一位不愿透露姓名的供热企业环保工程师表示。目前，天然气气源的确紧张，尤其是到冬天，居民用天然气还不够呢。另外，燃气成本非常高，“现在燃煤 的供热成本也是30到40元；燃气的直接成本是60到70元，接近燃煤两倍以上。现在政府在煤改气建设的时候有一定支持，但在运营过程中却没有补贴。”

“目前天然气面临几个实际问题，一个气源不足，第二个成本过高。”山东省环保厅副厅长谢锋也坦承，在发电方面，现在煤发一度电的成本大概是四毛钱，而气发一度电是八毛多，而且天然气价格还在上涨。这对企业、政府和取暖用户来说，都会加重负担。

同时，在可预见的未来，煤炭仍将是我国主要的一次能源，煤炭在能源生产和消费结构中的主导作用不会改变。靠“禁煤”来治理大气污染，行不通。试图用“煤改气”政策绕过去，也行不通。

“那 么现在我们探讨了一个办法，用极少的钱达到天然气排放的标准不行吗？”谢锋说，在这个思路下，山东环保部门开始探索燃煤超低排放技术，“我们算了一下，应 用燃煤超低排放技术后发电增加的成本大概就是在四分钱到五分钱，也就是用天然气增加成本的十分之一。既不大幅度的改变燃烧方式，又能解决天然气不足的问 题，更重要的还能解决成本过高的问题，我们何乐而不为呢？”

谢锋认为，对于山东，“煤改气”的最大的收获就是刺激了煤炭消耗的单位进行技术革新、创造、创新。燃煤超低排放技术将从根本上解决燃煤污染问题和能源--环境矛盾瓶颈，打开煤炭能源利用的枷锁。