太仓港与上海港携手发展集装箱业务取得明显成效。据太仓港管委会消息，今年一季度，太仓港完成集装箱吞吐量55.54万标箱，同比增长26.48%，完成货物吞吐量3420.79万吨，同比增长26.98%，集装箱和货物吞吐量均创历史同期最高纪录。

　　今年以来，太仓港与上海港成立了合资公司，共同经营管理太仓港集装箱三期下游2个5万吨级泊位。同时，双方在码头操作平台、物流运输体系、通关一体化、信息共享等方面进一步开展对接合作。

　　太仓港是国家定位的上海国际航运中心重要组成部分，是江苏省委、省政府重点建设的江苏第一外贸大港。根据协议，太仓港港务集团有限公司与上海港务（集团）股份有限公司按55：45的股比合资成立太仓港上港正和集装箱码头有限公司，共同经营管理太仓港集装箱三期下游两个5万吨级泊位。双方深度合作后，上海港逐渐把外高桥至洋山的中转平台移植到太仓港，引导苏锡常地区集装箱“弃路改水”从太仓港出运。目前双方合资公司已正式营运，太仓港至洋山港公共穿梭巴士平台已开始搭建，已经到位3艘驳船，至6月初将到位8艘，开辟每周21班、每8小时1班“定点、定时、定线、定航次、定价”五定班轮，将引导原本到外高桥集并的重庆、武汉等长江中上游地区外贸集装箱调整至太仓港集并中转，仅此一项，太仓港每年将增加吞吐量60万标箱。

　　双方还将共同引导近洋外贸航线向太仓港转移，力争到今年底太仓港至日本、韩国、及中国台湾的近洋航线接近每周20班，推动太仓港加快建成江苏沿江集装箱运输近洋直达集散中心和集装箱干线港。为保障两港合作顺利进行，双方将打造两港统一、共享的信息平台，努力实现沪太通关一体化，做到“一次申报、一次查验、一次放行”。

　　到目前为止，太仓港集装箱三期上游两个码头已引进10多家船公司26条航线挂靠，其中仅中谷新良一家船公司今年就计划完成运量40万标箱。截至今年一季度末，太仓港新开辟2条集装箱班轮航线，进出港船舶量17896艘次，同比增长28%。新开航线和船舶增多带来了货物增长。其中，煤炭、油品、木材、金属矿石等大宗货种分别完成吞吐量611.17万吨、88.09万吨、163.69万吨、1395.41万吨，同比增长分别达到了75.43%、115.91%、71.56%、30.66%。