本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下：
发热量5500大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收525-535元/吨、525-535元/吨、540-550元/吨、530-540元/吨、530-540元/吨和535-545元/吨，在国投京唐港和黄骅港的交易价格区间比前一个报告期上涨了5元/吨；在其它四个价格采集港口的交易价格区间均与前一个报告期持平。
发热量5000大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格分别报收455-465元/吨、450-460元/吨、455-465元/吨、460-470元/吨、450-460元/吨和455-465元/吨。其中，在秦皇岛港和京唐港国投京唐港的交易价格区间比前一个报告期上涨了5元/吨；在其它四个价格采集港口的交易价格区间均与前一个报告期持平。
从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个港口规格品中，价格持平的港口规格品数量由前一期的22个减少到了16个；价格上涨的港口规格品数量由前一期的2个增加到了8个；没有价格下降的港口规格品。
本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，（1）本期，价格持平港口规格品的占比有所下降，而价格上涨港口规格品的占比有所提高，表明该地区各品种动力煤价格呈现上涨趋势；（2）本期，价格指数在经历此前连续两周持平之后再度上扬；（3）自今年4月初价格指数止跌以来，本期价格指数的上涨幅度有所放大。
分析认为，在影响沿海地区动力煤市场的有利因素和不利因素相互交织，近两周环渤海地区动力煤价格走势平稳的背景下，神华集团和中煤集团等大型煤炭企业先后宣布，自5月1日起，将各自销售的多种品质动力煤的长协价格在4月份优惠价格基础上提高5元/吨，这一措施正在得到更多煤炭企业的响应，并对本期价格指数走高起到了一定的推动作用。
秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（4月30日至5月6日），海运煤炭运价指数报收于775.73点，比4月29日下行28.62点、跌幅为3.56%，跌幅有所放大。具体到部分主要船型和航线，5月6日与4月29日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降1.5元/吨至38.0元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降1.4元/吨至27.3元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降0.8元/吨至32.0元/吨。
