5月6日，“走进东兴试验区”网络媒体采访团走进防城港港务集团。记者在采访中了解到，“十二五”期间，防城港务集团将适时开工建设企沙南港区、企沙东港区，把防城港建成国内可靠泊好望角船型最多的港区(可同时靠泊15艘)。届时，防城港本港年通过能力将超过2 亿吨，成为中国散货接卸能力最强的港口。

　　2014年3月12日上午，企沙东岛及南港区规划建设工作第二次会议在防城港市召开。会议强调，东岛、南港的产业规划布局要充分考虑到防城港市临港工业的发展实际和国家重点产业布局的战略，要重点引进节能环保、附加值高的装备制造业和电子产业。同时还要引进国际知名有实力的企业来建设运营南港和东岛。

　　防城港位于广西南部北部湾北岸，港湾水深、避风，三面环山犹如内陆湖泊，航道短且少淤积，水域、陆域宽阔，可利用岸线长，是中国大陆海岸线最西南的深水良港，全国沿海24个主要港口之一。

　　防城港港口地理位置和建港条件得天独厚，北靠云、贵、川，东邻粤、琼、港、澳，西接越南，南濒北部湾，地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，是中国内陆腹地进入中南半岛东盟国家最便捷的出海门户，也是中国通往西亚、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲海上运距最短的港口。

　　目前，惠禹饲料蛋白、中一重工、中储粮、枫叶粮油、汇通物流等一批临港工业项目相继落户防城港，规模以上临港工业企业已增至数十家，总投资超数百亿元，2013年临港工业产生的吞吐量超过1000万吨，完成工业产值占全市工业总产值的比例超过70%，对全市GDP的贡献超过30%。

　　根据《广西北部湾港总体规划》和北部湾港“建成三亿吨大港，构建区域性国际航运中心、物流中心、信息中心”的目标，防城港正按照大型化、专业化、信息化、现代化要求，加快港口建设和转型升级步伐，努力把防城港建设成为环北部湾地区集装箱班轮航线最多、华南沿海散货接卸能力最强，我国重要的煤炭、铁矿、有色金属、粮油、硫磺、重晶石、化肥、建材储备配送中心，成为中国-东盟区域性国际航运枢纽和港口物流中心。