福建港口资源丰富，继厦门港之后，福州港、湄洲湾港也跨入亿吨大港行列。今年，福建将建成3个亿吨大港，推进厦门东南国际航运中心建设，进一步构建以沿海港口为核心的现代物流服务体系，推动海西产业群、港口群、城市群联动发展。到2015年，福建全省沿海港口通过能力将达5.5亿吨，比十一五末增加2.3亿吨，沿海港口深水泊位约200个。
福建省交通运输厅负责人称，港口整合的推进，加上连接港口向内陆延伸的大通道拓展了福建港口的腹地，加快了福建大港口的崛起。去年，福建完成交通运输投资760亿元人民币，实现沿海11个泊位投产，新增吞吐能力1677万吨，总吞吐能力达到3.4亿吨，建成投产可靠泊15万吨级集装箱船的厦门港海沧港区14-17号泊位、可靠泊30万吨级散货船的福州港可门港区4-5号泊位等重大项目。
按照规划，福建今年将投资100亿元人民币用于港口航道建设，继续加大港口建设力度；推进厦门东南国际航运中心建设，大力扶持发展船代、货代、金融、贸易、经纪、信息咨询等航运服务业，加快建设厦门邮轮母港。
此外，福建也将引导大型国际航运企业落户、拓展国际集装箱干线，扶持福州港、湄洲湾港大宗散货水水中转，推进集装箱、大宗物资水铁联运、江海联运；进一步加大对台码头设施建设力度，巩固发展对台三通。
