5月13日凌晨5时许，多数人还在睡梦中。在福建莆田东吴港区，却已是一派繁忙景象。东1号泊位上，刚刚入境的利比里亚籍“塔利亚”轮在福建公安边防总队莆田边检站的快速验放下，顺利开始卸货。满载的9万吨煤通过东2号泊位内贸船和向莆铁路水水转运、港铁联运再输送至江苏、江西、福建等地。2014年截至当日，东吴港区进口的煤炭已经突破400万吨，市场价值近14亿元。

　　码头作业现场，负责带队巡查监护的莆田边检站执勤业务一科检查员卓智伟手持对讲机有条不紊地指挥着。勤务间隙，他擦了擦一脸的煤灰，带着沙哑的嗓音向笔者介绍：“最近进口煤炭需求量多，出入境的船舶越来越多，且船舶在港时间长，为了确保口岸稳定和作业安全，我们每隔一小时都要对港区进行全方位巡查一遍。”

　　据了解，作为福建省“十二五”规划建设的重要的港口之一，莆田东吴港区已成为我国东南沿海集储存、中转、混配加工为一体，兼营煤炭及其他散货的大型现代化集散中心。随着向莆铁路的开通，构成了中西部地区至东南沿海港口运输大通道的骨干铁路线，对拓展湄洲湾港口腹地，实现港口资源共享等具有重要的意义。对此，莆田边检站主动作为，积极提供驻企扎根式服务，坚持“马上办，办就办好”的原则，拓展“六员民生警务”，完善网络服务平台，实现与服务对象“零距离”互动交流。同时，推行“网上报检”、海港“一证通”等便民举措，实行“365天×24小时”通关“零等待”服务，为企业节省大量的作业时间和经营成本，全力保障民生能源进出口，用优质服务打造了海上煤炭“黄金通道”。