日前，由山东能源淄矿集团唐口煤业公司研发的气动导轨式移动起吊翻车装置，解决了矿井大型机电硐室混凝土浇筑期间混凝土料的运输一大难题。

　　据悉，原翻车工艺中人工参与翻车时，难免发生磕碰挤撞伤害现象;运输过程中更需要铺道岔及铁路，将混凝土料运到距主要运输轨道较远的卸料点，才能满足生产需要;运用绞车翻车时，作业人员时刻要将浇筑混凝土料挖出，扶正矿车。技术人员受行车移动方式的启发，提出将吊车装置设计成移动式，将装有混凝土的矿车运到浇筑混凝土的轨道直路上，直接通过移动导轨运到拌料翻车地点，翻车后将空车再滑动到轨道直路上，实现连续快速翻车。当运输轨道直路距离拌料地点较远时，可移根据移设的距离，提前设计导轨的长度，实现较长距离的导轨运输翻车。采用提升载荷10T的德国进口气动葫芦，当需要将混凝土料长距离运输时，采用四角挂钩平衡钢丝绳起吊，在导轨上进行运输，到达拌料地点再进行翻车。

　　此项装置的推广应用，取得了效率、工期、安全“三强量”，每个班次就可节约600元，2000多方的混凝土料至少需要90天;矿井主变电所原计划两个月的浇筑施工，仅用46天的时间，比设计提前14天;作业人员可随时变换移动地点，任意点操作。