上周一，主力1409合约于512元/吨开盘，收盘时下移至508元/吨，盘面收出阴线实体。当天，多头主力前5席位总持仓量却增加了499手，除了华泰长城期货席位上的多单微幅减少外，其他四大多头主力席位上的多单均有一定幅度的增加。与此同时，空头主力前5席位总持仓量因银河期货席位和中信新际期货席位的空头头寸大幅下降而减少了929手。

　　上周二盘面以振荡调整为主，最终盘面小幅收阳，但是空头排行榜的前4席位却集体增仓，这是近期少见的。多头主力之间存在分歧，导致多头主力前5席位总持仓量增幅小于空头主力前5席位总持仓量增幅。

　　在经历短暂调整后，上周三价格重心继续下移。然而，当天多头主力前5席位集体增仓，而空头主力前5席位总持仓量增幅有限。

　　上周四，开盘之际价格一度下跌至500.4元/吨，随后的止跌反弹令收盘时的价格回升至504.2元/吨，多头主力增仓与空头主力减仓共存是主要原因。

　　上周五，多空主力双方总持仓量均有小幅下降，表明多空主力暂时都以观望为主，等待趋势的明朗。

截至6月13日收盘，动力煤期货1409合约多头前5席位总持仓量较6月6日增加1083手，至12307手。其中，永安期货席位上多单增仓最为积极，永安期货席位也重回多头排行榜的榜首。空头前5席位总持仓量较6月6日减少657手，至10339手。这意味着多头主力试图奋力阻止当前的下跌颓势，部分空头主力则谨慎地了结部分头寸。当前盘面的走势表明，多头主力的努力暂时未成功。不过，由于主力1409合约已接近500元/吨的整数关口，该点位是技术层面的重要支撑位，也是较强的成本支撑位，所以近期资金面呈现出“多进空退”的局面。短期内，多空双方将在500元/吨一线展开拉锯战。如果跌破该点位，那么不排除空头主力趁胜追击的可能性。