新年伊始，河北港口集团紧紧把握大秦线扩容、南方雨雪低温天气电煤需求较旺的有利时机，狠抓生产组织，强化市场开拓，首月即实现了开门红，完成吞吐量3000万吨，创造了集团成立以来单月生产最高纪录，基调由此定下。尽管随后经济形势复杂多变，严寒、海冰、大雾、车船到港不均衡、大秦线开天窗等诸多困难接踵而来，但河北港口集团全体职工众志成城，克服不利因素影响，掀起一次次生产高潮。
秦皇岛港作为集团中坚力量再次扮演了排头兵角色，煤炭吞吐量连续第5年登顶2亿吨，发挥了“西煤东输”、“北煤南运”主枢纽港的作用。生产组织上，秦港股份公司领导在大秦线大修期间亲自带队走访太原铁路局和山西地区部分发货单位，掌握市场动态，稳定重要战略关系，同时积极与太原铁路局协调，确保煤炭资源的有效调进。在煤炭旺季，紧抓电厂需求增加、大秦铁路运力充足等利好因素，并充分发挥合署办公煤炭装车、调进、卸车、堆存、装船、船舶走靠作业一条龙的高效模式，一次次将生产记录刷新。入冬以来，南方电厂冬储电煤进入关键时刻，秦港发挥主枢纽港的作用，日均卸车装船均保持70万吨以上，一解南方“燃煤”之急，央视因此两次走进有全国煤炭风向标之称的秦港进行强势宣传。各煤炭港务公司各显其能，二公司在加强调度指挥的同时，狠抓提高卸车作业效率、保证卸车作业顺畅，提前45天完成3600万吨年度生产任务；三公司克服卸车设备老旧等重重困难，加强与收发货人的联系，并做好船货衔接，提前85天完成年度任务；六公司通过采取重载交接、逆流程启动、提前对垛等措施，先后5次打破生产历史纪录，煤炭吞吐量连续10个月在420万吨以上高位；七公司紧抓卸车、装船两大环节，运输生产步步攀高，先后16次打破6项生产纪录，月度生产任务首度实现700万吨；九公司发挥设备优势，在优化作业流程的同时安排好设备维修，截至10月已累计完成吞吐量6404.2万吨。
秦港煤炭一路走强，其它货类也不落下风。新港湾公司主动出击，广揽货源，提升装卸效率，提前两个半月完成500万吨年度生产任务。一公司油品运输今年出现了少有的丰沛局面，大庆原油、沥青厂原油、海洋油较去年同期均有不同幅度增加，加之月东油等新开发品种，为油品化工运输生产打开了空间。杂货公司充分发挥整合后的资源、技术和人才优势，紧紧抓住大豆、化肥、钢材、矿渣等货类集中到港的时机，调整分配库场和装卸设备，最大限度地发挥设备设施的功能。
黄骅港综合港区自五月份以来已连续四个月实现突破100万吨，与二十余家企业建立了稳定的合作关系，并与数十家企业达成了合作意向，作业货种不断扩大。随着8台综合性能达到世界领先水平的大型轨道式集装箱门式起重机在多用途码头安装，黄骅港综合港区单一的散杂货吞吐格局将被改变，明年吞吐量将再上一个台阶。
曹妃甸矿石码头发挥专业化大型矿石深水码头的优势，密切联系上下游各环节，坚持外抓市场开拓、内抓生产组织，确保接卸、转运、疏港各环节无缝衔接，装卸生产保持平稳态势。1-10月份累计完成矿石吞吐量5768万吨，同比多完成1216万吨。
