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山西“救市”红利有限 中小煤企亏损面超70%

 7月30日,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数(即环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格)较此前下降了9元/吨,收报于489元/吨;港口实际交易价格更低,发热量5500大卡的煤炭实际交易价格已经降至485元/吨,较之2014年年初的610元/吨,下降了125元/吨。

  而7月28日,神华集团进行了自6月26日以来的第六次降价促销,5500大卡动力煤最新售价为475元/吨,5000大卡动力煤价格则为415元/吨。据了解,国内市场上一次出现5500大卡动力煤价格跌至475元/吨的情况,还要追溯到2007年10月份。

  环渤海动力煤价格指数已经连续9周下调,但在神华集团一个多月六次降价面前,一切努力都化为泡影。《中国经营报》记者获悉,自7月1日起,神华集团开始实施新销售政策——按照全月环渤海动力煤价格体系中的秦皇岛指导价格区间下限的月度最低值结算;这也就是说,神华集团的煤炭价格成了环渤海港口下水煤炭的最低价格。

  煤炭专家李朝林接受记者采访时表示,国内主要煤炭企业为了抢占市场份额,不断扩大“价格战”,一次次降价促销导致整个煤炭市场的持续低迷。

  “神华降价真的是太过频繁了,即使我们政府取消所有的煤炭行业行政收费,也抵不上神华降价的速度。”煤炭大省山西一位不愿具名的地方官员表示。

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