周边港口方面，曹妃甸港船舶调出量高位回落至22万吨，而铁路调进量在检修的影响下也下滑至不足18万吨，库存延续回落态势至655万吨，较去年同期增加了100多万吨，港口将面临较大的去库存压力。与曹妃甸港库存走势不同，京唐港区继续向上反弹至430万吨。近期，黄骅港库存也略有回升，重回150万吨以上水平。

 下游方面，沿海电力集团合计耗煤量高位维稳在76万吨以上，而电煤库存继续温和回补至1285万吨以上，存煤可用天数为16.8天。据了解，今年南方高温天数较去年有所减少、西电东送水电力度大增是抑制该地区火电负荷难以显著回升的主要因素，进而限制了迎峰度夏用煤高峰期间电力集团采购需求的放量。

 目前，沿海煤炭市场的利好因素主要体现在供给端上，而在工业用电需求不振、西南水电持续增加、全国高温范围逐渐缩窄等因素的共同影响下，需求端并未出现明显改善，沿海煤炭市场尚不具备全面回暖基础，需求动力不足将继续从根本上抑制市场回暖进程和程度。