煤炭行业人士向上证报记者透露，大型煤矿限产或迫于行政指令。相关监管部门目前更为担心的是煤炭行业大面积亏损、效益下降、企业人心不稳带来的重大事故风险；预计未来一段时间，将有更多国有煤炭企业宣布限产，一些检修工作也将提前。以改善煤炭供应过剩的压力。

 

　　13日，又是新一期环渤海动力煤指数发布的日子。本期指数(5500大卡动力煤综合平均价)报收于481元/吨，仅比前一周下跌1元/吨，是6月初以来环渤海动力煤指数跌幅最小的一期，表明跌势正在收窄。

 

　　而昨天的A股市场上，也出现了数个煤炭个股涨停的情况，另有一批煤炭股股价不同程度上涨，反映出市场对于煤炭行业的悲观态度也发生了转变。

 

　　事实上，昨天公布的7月发电量数据并不理想，为5048亿千瓦时，同比增长3.3%，而前值为5.7%。意味着煤炭下游需求并无明显好转。

 

　　“近期大型煤矿纷纷宣布限产，供应端因素将成为下半年煤炭市场的重要变量。”煤炭行业分析师邓舜告诉记者，在神华、中煤等大型煤炭企业响应发改委和煤炭工业协会所发出的减产10%的救市倡议，带头宣布减产后，预计其他省级国有煤炭企业后续也将跟进宣布限产。另有消息称，大秦线秋季检修或将提前。供应严重过剩的问题短期内预计将得到有效改善。

 

　　一位与中煤签订了长协合同的下游用户透露，由于中煤的煤质硫分偏高，在国家环保政策的压力之下，中煤的销售比较困难。除了受减产指令影响外，也有主动减产的因素。

 

　　此外，正在酝酿中的煤炭“救市”政策，据悉除了通过行政手段限制国内煤炭产量，对于进口煤数量也将进行较大的限制。

 

　　综合多位煤炭行业人士的观点，短期内行政干预将成为煤炭行业的最大救星。不过，瑞银证券报告认为，行政干预将会延缓高成本煤矿产能的彻底退出。