一位国家核安全局官员对经济观察报表示，“目前待批的项目中，只有红沿河二期采用的ACPR1000技术争议最小，而且技术相对成熟，年内获批可能性最大。”ACPR1000是中国广核集团(下称“中广核”)研发的具有三代技术特征的核电技术。
种种迹象表明，沿海核电项目审批开闸在即，这也意味着由于福岛核泄露事故而暂停了三年多的中国核电即将启动新一轮项目建设。
对于一直期望破冰的内陆核电，一位接近国家能源局的人士则表示，近两年内启动几无可能，一方面2012年部署重启核电建设时国务院曾明确十二五期间不安排内陆核电项目;另一方面，一直呼吁重启的江西彭泽、湖南桃花江和咸宁三座内陆核电站，相关设备已转移至其他沿海项目，这也释放了国家近期内不会批复内陆核电的信号。
“技术”受阻
不久前，一场围绕AP1000主泵相关问题的讨论会在国家核安全局的组织下召开，与会代表包括华北核与辐射安全监督站、中国电力投资集团(下称“中电投”)、国家核电技术公司(下称“国核技”)、美国西屋公司以及主泵生产商美国EMD公司的专家。
按照有关部门对中国核电发展的布局，国核技的AP1000和中广核与中国核工业集团(下称“中核”)共推的华龙一号被默认为中国核电发展的两项主要推广技术，两者一主一辅，AP1000技术主要满足国内市场建设和需求，华龙一号则代表中国核电出口国外。
作为国内首个采用AP1000技术的依托项目三门核电一号机组原计划于2013年底并网发电，但是事情在去年年初发生了一些变化，负责AP1000主泵制造的美国EMD公司多次运抵中国的设备都不合格。
目前取得核电小路条而未核准的项目中，有70%左右的项目采用或间接采用AP1000技术，这也是为何今年沿海核电站千呼万唤始出来却一直没有启动的重要原因之一。
“目前AP1000主泵问题是影响三门、海阳一期工程以及后续AP1000项目建造进展的关键因素，国家核安全局对主泵相关问题的处理非常重视，已经成立了AP1000主泵重大不符合项专项审查组。”一位参会人士表示，“这次会议还对后续的相关工作安排进行了明确。”
据了解，这次会议的内容主要涉及主泵推力盘点蚀事件、失水试验问题、推力盘热裂纹事件、推力轴承改进及后续处理方案、主泵重新工程试验和耐久试验计划以及采用试验泵完成机组冷热试的设想等方面。
另一方面，作为华龙一号示范项目的福清和防城港四台待批机组同样碰到了推进的问题，由于中核和中广核推出的华龙一号技术融合方案尚未进行国家有关部门审批，所以项目也未核准。
华龙一号，是中核ACP1000和中广核ACPR1000+两种技术的融合，确定为中国自主研发的三代核电技术路线，相对于国核技的AP1000和其国产化技术 CAP1400以及CAP1700，前者主攻国际市场，后者主推国内市场，两者形成“一主一辅”的中国核电发展路线。
然而华龙一号的困局在于，虽然中核和中广核统一了堆芯，决定采用中核的177堆芯，但对于安全系统，两家却各有坚持，中核认为应该采用3套非能动安全装置，中广核则认为应采用2条能动装置和1套非能动装置。而后者之所以坚持，很大因素在于如果堆芯和安全系统全部采用中核ACP1000技术，华龙一号基本上就是ACP1000的翻版而非真正意义上的融合技术。
不过，经济观察报独家获悉，国家能源局近期将对华龙一号的融合方案进行评审，这意味着华龙一号面临的困局或将破解。
