2011年国际煤炭交易量为9.93亿吨，此中，中印两国占据29.8%——这个数字的继续增长几乎没有疑问。
根据中国海关总署公布的数据，2011年中国煤炭进口增长11%，达到1.824亿吨，超越日本1.752亿吨的煤炭进口量，跃居世界第一。
印度的数据尚未有正式官方披露，但业内普遍认为会达到1.14-1.18亿吨，继续稳居世界第三位置。值得注意的是，2010年印度动力煤的进口量为7570万吨，根据印度25个大小港口的数字测算，该国2011年动力煤的进口量或达到8410万吨，增幅为11.1％。
在国际煤炭贸易专家黄腾看来，2012年世界煤炭市场低迷，国内的价格较高，国际煤商会争取向中国倾货，“进口量应该会超过去年，达到2亿吨的规模”。
作为世界第一大煤炭生产大国，2009年我国首次成为煤炭净进口国，当年累计进口煤炭1.26亿吨，同比增长211.9%；2010年我国煤炭进口1.6624亿吨，同增31.9%；加上今年，我国已是连续第三年成为煤炭净进口国。
印度方面同样开始发力。为保证国内电力供应，印度决定2012年将增加进口煤炭，初步目标为1.34亿吨。
印度煤炭部长贾斯瓦尔表示，由于受到暴雨和罢工的影响，印度煤炭有限公司将不能完成2011年的生产目标，因此印度政府才做出了这一决定。贾斯瓦尔同时预测，到2017年，印度煤炭年进口量将达到1.95亿吨。
在印度，燃煤发电是其主要电力来源，占印度发电总量的54%。有分析预计到2020年，这一比例还将上升到74%。
作为新兴市场国家，中印两国对煤炭的极大渴求，无疑会改变各国煤炭供给格局。以南非为例，2011年前11个月，印度从南非购买了1439万吨煤炭，比去年同期的1896万吨下降了24%；与之相比，彼时南非运往中国的煤炭上涨了88%，达到1226万吨。
两国在世界煤炭市场方面的需求，同样会在海外投资煤矿的竞标中产生竞逐。2010年，印度公司已经在澳大利亚煤炭行业投资近25亿美元，衮煤集团、神华集团、华能集团等中国电煤企业走出国门去寻找资源的时候，印度的影子也如影随形。
百营镍资源有限公司国内负责人谢少鹏对记者承认，其在最近几年多次赴印尼考察，“看到越来越多印度人的身影”；在印尼一些煤矿项目的并购上，往往是中国人和印度人竞相出价。
