今年1-7月份，泉州市港口货物吞吐量的增长，主要来源于大宗资源性矿产品进口增长。而据相关人士分析，大量进口的资源性矿产品，有效保障了泉州能源和原材料供给，助力海西经济发展。同时，也表明港口对泉州新一轮经济发展发挥着强有力的带动和辐射作用。

 

 

　　来自泉州市港口管理局的港口货物吞吐量统计数据显示，今年1-7月份，资源性矿产品进口量大幅增长。从进口情况看，进口大宗资源性矿产品主要有原油、煤炭、铁矿、荒料石、工业盐等。

 

　　由于福建联合石化乙烯“脱瓶颈”改造等项目相继竣工投产，泉州的总炼油能力已从1200万吨/年提升至2600万吨/年，泉州市港口石油、天然气及制品吞吐量快速增长41.06%，完成1233.67万吨，其中外贸吞吐量869.07万吨，增长39.01%。

 

　　国电泉州发电公司二期工程正式投产后，总装机容量从60万千瓦增长到194万千瓦，电煤消耗巨大，带动泉州市港口煤炭吞吐量大幅增长14.97%，完成862.88万吨。其中，由于国外港口动力煤价格逐步下滑且国内对进口煤的煤质要求有所放松，企业加大了外贸煤炭的储备，带动外贸煤炭吞吐量增长23.15%，完成403.68万吨。进口量创下历史同期新高，煤炭已成为泉州市在原油之后第二大宗进口散装货物，海西进口煤炭快速通道效应初显。

 

　　城镇化进程加快等多种因素拉动了石材、钢材的需求，促进了荒料石、铁矿等原料进口。1-7月份，印度、印尼的荒料石进口量猛增，带动泉州市矿建材料吞吐量高速增长46.09%，完成327.09万吨，其中外贸荒料石进口206.63万吨，增长139.57%。

 

　　与此同时，随着深水泊位不断完善，靠泊船舶日益大型化，有效降低运输成本，而且通关效率较高，使得泉州口岸成为进口煤炭、铁矿石、荒料石的重要集散地。仅以进口煤炭为例，今年1—7月份共有16批、99.32万吨的进口煤炭从肖厝中转到永安电厂、三明钢铁厂、三安钢铁厂及江西各电厂。

 

 

　　集装箱吞吐量稳步增长，这是今年1—7月份泉州市港口生产的又一大亮点。据悉，1—7月份，泉州市集装箱吞吐量大幅增长109.29%，完成109.29万TEU（20英尺标准集装箱），其中，内贸集装箱103.60万TEU，增长18.52%。

 

　　据泉州市港口管理局相关人士介绍，今年以来，泉州市港口内贸集装箱航线、航班进一步加密，新增13条内贸集装箱航线。截至7月份，全市港口集装箱航线总数为75条，其中外贸线12条、内支线1条、内贸线62条。

 

　　7月份全市港口集装箱航班共开510班，其中外贸航班78班，内支线航班2班，内贸航班430班，通过日渐密集的集装箱航线运输，有力提升泉州市的集装箱货物吞吐量及港口竞争力。

 

 

　　“从目前的情况来看，纺织鞋服、食品、水暖五金等泉州市传统支柱产业的产品，经由港口运输的货物总量在短期内并没有明显的波动，而今年以来港口吞吐量的增长主要是因为进口大宗资源型产品导致。”业内人士告诉记者，大宗资源型产品的进口增长，对于本地相应的中下游产业而言，同样是利好消息。

 

　　据了解，目前进口煤炭主要来自印度尼西亚和菲律宾等地。印尼煤价格和中国国产煤价格相比，每吨要低40到50元人民币。即使和福建煤炭进口第二大市场澳大利亚相比，印尼煤也有每吨20元人民币左右的价格优势。而这样的价格优势，对于发电企业以及本地以煤炭为主要燃料的陶瓷建材等企业而言，都能够转化为可观的成本优势。

 

　　与此同时，泉州石化产业已初步形成以炼油、烯烃、芳烃为龙头，延伸壮大九条石化产业链，优化“三酸两碱”（即硝酸、硫酸、盐酸及烧碱、纯碱）、三大合成材料（塑料、合成橡胶和合成纤维）等石化产品的产业链条。石油、天然气及制品进口的增长，为本地石化产业提供了充足的原料。这对于产业链条下游的纺织、服装、鞋服、精细化工等产业而言，既保障了产品的稳定供应，又降低了价格波动的风险。