大秦铁路是中国第一条单元电气化重载运煤专线，是山西、陕西、内蒙古西部煤炭外运的主通道，承担着全国四大电网、十大钢铁公司和6000多家工矿企业的生产用煤和出口煤炭运输任务，煤运量占全国铁路总煤炭运量的近1/7，用户群辐射到15个国家和地区，26个省、市、自治区。

 

　　煤炭分析师戴兵表示，大秦线检修前，几大产地的煤炭正集中外运，另外，受到电厂需求不足的影响，秦皇岛港煤炭库存出现小幅增长。在此利空消息的影响下，环渤海动力煤价格指数仍连续三周企稳，显示出煤价底部支撑较为强劲。

 

　　戴兵接着说道，大秦线检修期间，煤炭调出量将远大于调入量，秦皇岛港库存势必会出现下降，而且，随着气温逐渐降低，冬季供暖用煤量将逐步上升。此外，11月中旬煤企、电企将签订中长协合同，按以往的趋势来看，中长协合同签订前煤炭价格大多出现一定幅度的上涨。

 

　　另据一位不愿透露姓名的业内人士向财经表示，大秦线检修与中长协合同签订时间安排的如此接近，显示出较强的保价意味。另外，煤炭企业主动削减下半年产量，9-12月计划减少4000万吨进口煤以及国务院肯定煤炭在我国能源安全保障中的地位等信息，对煤炭市场也将产生一定的利好。

 

　　财经认为，大秦线检修令煤炭市场出现阶段性的供需失衡，对煤价后市企稳并上涨产生一定的推动作用，在中长协合同签订前，煤炭价格易涨难跌。