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专家呼吁莫桑比克发展货运基建以增强煤炭竞争力
驻莫桑比克经商参处 发布日期：2014-11-10 08:25:27
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据莫桑比克咨询网报道，莫桑比克经济学家联合会会长TobiasDai 10月28日在马普托呼吁莫国营和私营企业携手，创建公私合营企业，发展货运基建网络，以增强国内的国际竞争力。
一段时期以来，莫桑比克采取两条腿走路的战略，同时发展矿业和物流业，导致业务竞争力持续走下坡路。经济学家建议在全球范围内，物色“信誉良好、具有实力在莫发展铁路和港口设施的物流运营商”。
Dai表示，这些设施的现代化对重振莫煤炭业在国际市场的竞争力至关重要。他比较了莫桑比克和澳大利亚的铁路运力，将太特省出产的煤运往贝拉港的主要铁路——塞纳铁路，每列车能运煤约2400吨，而澳大利亚的运力则达4万吨。莫桑比克采用开普轨距，每轴承重约20吨，而南非和澳大利亚用标准轨距，每轴最高可承重42吨。他说，莫阿蒂泽至纳卡拉港铁路线的货运列车投入使用后，运力将从目前的650万吨提升至1800万吨，但是，莫桑比克要实现跻身全球十大煤炭出口国的目标，则需要每年超过4000万吨的运力。免责声明：本网部分内容来自互联网媒体、机构或其他网站的信息转载以及网友自行发布，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。本网所有信息仅供参考，不做交易和服务的根据。本网内容如有侵权或其它问题请及时告之，本网将及时修改或删除。凡以任何方式登录本网站或直接、间接使用本网站资料者，视为自愿接受本网站声明的约束。
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