本周京唐港炼焦煤市场，成交一般，交投氛围较弱，近期国内市场焦煤、焦炭价格都成趋稳态势，下游钢材价格持稳，钢厂开工率恢复正常，焦煤原料采购方面没有太多变化。现澳洲焦煤到港量较少，贸易商多以销售既有现货为主，港口周边焦化企业采购不积极，焦化厂生产正常，没有检修和限产。港口现货方面，现加拿大斯塔达焦煤库提价870元/吨；澳洲二线焦煤库提价870-880元/吨；澳洲1/3焦煤港口库提价740元/吨。
随着冬季的到来，国内焦煤方面即将受到物流运输的考验，现国内焦煤产地出货情况良好，焦化企业满负荷生产，但转运方面稍稍有些趋紧，主要往华东地区运输车辆流量较多。政策方面，山西省政府正式宣布启动煤炭、焦炭公路销售体制改革。从12月1日起，将全部取消相关企业代行煤焦公路运销管理的21份行政授权文件；全部取消9种煤焦运销票据；全部撤销省内1487个各类站点，12月31日前必须全部拆除相关设施。 据测算，以山西为例，原先煤炭矿产资源补偿费征收1%，煤炭价格调节基金为1.5%，煤炭可持续发展基金23元/吨，环境治理保证金10元/吨，转产发展基金5元/吨等，这一政策合计至少减免费用50元/吨。预计此次国内焦煤成本的减少，会导致后期外贸焦煤进口量的进一步缩减，外贸进口焦煤在国内的市场份额将进一步缩减，成本的下移致使内外贸焦煤价差进一步缩减，随着政策的落实，港口外贸焦煤价格预计将小幅下跌。