据介绍，该价格指数体系包括一个指数（鄂尔多斯动力煤价格指数），以及坑口价、车板价和到港指导价等三个价格。其中，指数反映了产地与全国煤炭市场的供求趋势变化，坑口价反映以公路运输为主的煤炭坑口节点贸易价格变化水平，车板价反映以铁路运输为主的煤炭园区节点贸易价格变化水平，到港指导价反映下水煤港口节点贸易价格变化水平。

 

　　指数从2014年6月10日开始试运行。试运行近半年以来，指数在业内获得了广泛认可。记者获悉，目前，神华集团西北能源贸易公司、京东水泥和冀东水泥等单位已参照“指数”在鄂尔多斯坑口和车板等环节进行采购，此外，神东集团外购煤拦标价已参考价格指数制定，与此同时，相关煤炭生产、贸易和电力企业等部门也纷纷给予关注，在内部生产经营时分析引用价格指数。

 

　　根据检测数据显示，在2014年12月3日－12月9日的报告期内，鄂尔多斯动力煤价格指数报收241点，环比上涨3点，涨幅为1.26%。据介绍，本报告期内，鄂尔多斯地区动力煤呈现坑口价格下滑，车板价格上涨的不对称局面，其中坑口销售价格波动幅度偏小，总体运行平稳，车板价格及到港推导价格保持上扬。

 

　　内蒙古煤炭交易中心分析师认为，下游采购积极性低迷，产地销售量下滑是导致坑口煤价下幅下滑的主要原因，与此同时，下游港口煤炭价格明显上扬，拉动本期车板价格及到港指导价格上涨，不同环节供求关系不同，使得坑口价格和车板价格出现涨跌不对称的局面。分析师认为，在煤炭外需萎缩的背景下，鄂尔多斯地区煤炭车板价格出现上涨，似乎存在价格“跟风”倾向。