拉煤船只数量反映了该港口的煤炭出口需求情况。纽卡斯尔港共有3个大型煤炭码头,其中1、2号码头由瓦拉塔港务集团(Port Waratah Coal Services,PWCS)运营,3号码头由纽卡斯尔煤炭基建集团(Newcastle Coal Infrastructure Group,NCIG)运营。
该管理局称,截止2月23日这一周,抵达纽卡斯尔港的运煤船只总计30艘,较前一周的38艘有所下降。
该管理局并未提供煤炭出口量数据。纽卡斯尔港2014年的租约转给了一家中国财团。
猎人谷煤链协调机构(Hunter Valley Coal Chain Coordinator, HVCCC)在另一篇报告中写道,2月22日,该港1、2号码头的运煤船总计24艘,较上周减少3艘。该协调机构主要负责协调猎人谷煤田的煤炭物流。
普氏能源根据上述机构以及港口管理局的相关数据计算,该港3号码头的运煤船只达17艘,较上周增加了12艘。
“从下游需求来看,预计2月底1、2号码头的运煤船只为25艘,3月底将达到15艘,” 猎人谷煤链协调机构称。
该机构还说,生产商预计2月份1、2号码头的煤炭到港量将达到800万吨,比既定到港量少100万吨,而3月和4月的到港量将分别为890万吨和970万吨左右。
上周(2月16-22日),1、2号码头的煤炭到港量总计318万吨,较前一周下降21万吨;据此估算,两个码头全年的煤炭到港量将达1.656亿吨。而同期两个码头的煤炭装船量为225万吨,较前一周下降9万吨;据此估算,两个码头全年的煤炭出口总量可达1.174亿吨。
2月22日, 1、2号码头的煤炭库存达到126万吨,较前一周下降63万吨。
纽卡斯尔3号码头由五家公司共同经营,其中包括必和必拓公司(BHP Billiton)和博地能源公司(Peabody Energy),但这些公司没有定期公布最新的到港船只数量。