该管理局称，3月1日，该港3个码头有14艘船在等待装船泊位，12艘船在装船。上周入港的32艘船等待泊位的平均时间为7.4天，创1月1日来的新高。
负责将煤炭运往纽卡斯尔港的猎人谷煤链协调机构（Hunter Valley Coal Chain Coordinator, HVCCC）在其网站上发布报告称，该机构将在3月10日至13日期间关闭铁路通道，进行例行检修。
该机构称，检修期间，禁止运煤火车进入纽卡斯尔港的3个码头。其中，1、2号码头由瓦拉塔港务集团（Port Waratah Coal Services，PWCS）运营；3号码头由纽卡斯尔煤炭基建集团（Newcastle Coal Infrastructure Group，NCIG）运营，煤炭主要来自必和必拓公司（BHP Billiton）和怀特黑文公司（Whitehaven）等五大煤炭生产商。
该机构在3月1日发表的一篇报告中称，上周（截止3月1日），纽卡斯尔港3个码头的煤炭到港量达340万吨，较前一周下降22万吨。
1、2号码头的煤炭库存为177万吨，较上周下降51万吨。其中，1号卡林顿码头（Carrington）的库存为304648吨，较上周增加16.2万吨；2号库拉冈码头（Kooragang）的库存为147万吨，较上周增加35万吨。
1、2号码头运煤船近30艘
猎人谷煤链协调机构在报告中称，3月1日，1、2号码头的运煤船从上周的24艘增加到29艘。
虽然该报告未给出3号码头的具体运煤船数量，但普氏能源估计3号码头有14艘运煤船，较上周减少17艘。
预计纽卡斯尔港1、2号码头的运煤需求将继续下降。“根据用户需求，预计本月底1、2号码头的运煤船在15艘，” 猎人谷煤链协调机构称。而2月底的运煤船预计达25艘。
该机构还称，1、2号码头上周的煤炭装船量达183万吨，比预计装船量少53.8万吨，较前一周的装船量下降225万吨。
此外，生产商预计3月份1、2号码头的煤炭到港量为890万吨，既定到港量为580万吨，而4月份和5月份的装船量将分别是950万吨和580万吨。
