满载7.2万吨烟煤的巴拿马籍“海运莆田”号，正在紧张地进行卸载作业。沈晨武迅速靠前办公，提供优先办证、优先靠泊、优先作业等服务，确保电煤从锚地顺利过驳卸载。
今年以来，中国煤炭进口需求增大趋势进一步显现。截至目前，从莆田东吴煤炭过驳码头进口的国际煤炭超过132.7万吨，货物价值超过10亿元人民币，均创下该口岸同比历史新高。
随着天气转冷，中国对煤炭需求量激增，多地出现煤炭供应紧张。中国电力超过70%源于火电，如何增加电煤供应，保障电厂用煤，成为解决电荒的关键。从国外进口成为一条重要运煤通道，而港口的运输能力就要接受考验。
保电煤、缓电荒，为缓解燃“煤”之急，边防部门建立了“出入境零等待”保障机制，实行24小时全天候“坐等服务”，实现船舶到港后即可进行装卸作业。此外，“网上报检”、“QQ报检员之家”、海港“一证通”等服务的推行，为民生工程顺利过“冬”创造了“暖”环境。
据了解，这些进口电煤主要供应华东电网骨干企业秀屿火电厂，仅巴拿马籍“海运莆田”号运进的7.2万吨进口电煤就可发电1.7亿千瓦时，相当于近5万个家庭一年用电量。(吴志)
