据这家总部设于奥斯陆的机构统计，这家隶属新加坡政府的航运公司，今年以来的股价涨幅已达35%.紧随其后的是d'Amico International Shipping与Ocean Yield,分别报涨33%与31%.Teekay Tankers为原油轮股之最，今年迄今的回报率已达26%,综合排名第五；该板块次佳的是Nordic American Tankers,以24%的回报位列第九。作为原来市场的“香饽饽”, 气体船板块的成绩喜忧参半。其中BW LPG的综合排名最高，位居第四。但同时，该板块的Dorian LPG却落于榜尾仅列第32位，股价今年的跌幅已达30%.垫底位置不出所料地被干散货股“占据”,其中George Economou的DryShips与Baltic Trading表现最不尽如人意。
另据克拉克森-柏拉图统计，过去一个月，原油轮股的投资回报最为可观。这当中，Frontline、DHT Holdings与Costamare成绩最优，过去一月的总回报均为18%。
