2015年6月，全国港口货物吞吐量9.87亿吨，同比增加4.5%，累计同比增加2.6%；全国港口集装箱吞吐量1780.36万TEU，同比增加5.0%，累计同比增加6.1%。

事件评论

散货：矿粮带动表现强劲，增速保持上涨。2015年6月，全国港口货物吞吐量9.87亿吨，同比增加4.5%，累计同比增加2.6%。6月矿石海运的火热行情也带动了港口的装卸业务，澳大利亚、巴西、南非等国的铁矿石出口量的大幅增加，使得港口货物的表现延续了5月的强劲势头；与此同时，国际粮食船运的活跃也支撑了港口货物表现的强势，因而多货种的走强共同带动了货物吞吐表现的转暖。

矿运反弹，煤运维稳。分港口来看，主要煤炭装卸港秦皇岛港的吞吐量同比增速7.8%，但由于1-5月内需疲弱，前6月累计同比仍然下降4.7%，与此同时，港口吞吐量与5月基本持平，主要原因可能是去年6月秦皇岛港货物吞吐量处于2014年全年各月中较低水平，较小的基数使得同比增速较大；主要矿石装卸港唐山港、青岛港同比上涨6.6%、5.0%，可能主要是受到进口铁矿石于6月中下旬集中到港的影响，吞吐水平得到了带动。分区域来看，环渤海、长三角、珠三角港口维持良好态势，同比增速分别为4.99%、1.04%、3.45%，其中长三角货物吞吐恢复趋势良好，6月同比增速为年内最高。

集箱：整体增速下降，外贸复苏曲折。从全局数据看，6月集装箱吞吐量同比增速回落至5.0%，低于前5个月6.3%的累计同比增速，国际集装箱运输市场低迷令外贸需求恢复受阻。

宁波港增速转负。从分港口数据看，三大主要外贸港上海、深圳、宁波的集箱吞吐量同比增速分别为1.3%、2.4%、-2.2%，增速较5月呈现回落态势，其中宁波港增速回落幅度最大，外贸复苏进程缓慢而波折；分区域来看，环渤海、长三角和珠三角港口同比增速分别为4.75%、0.31%、6.04%，其中长三角和珠三角同比增速略有上升，而长三角港口增速较5月(6.03%)大幅回落。