台风后，我国东南沿海地区直接开启“烧烤模式”，正式进入“三伏天”，宣告“迎峰度夏”全面展开，各地电网负荷屡创新高，沿海电厂用电量或迎来高峰期，电企发电需求可能同步增加，下游用户增补库存心态或开始有所转变。

 

　　周末以来沿海六大电厂耗煤总量虽然连续上扬，但仍在60万吨以下，显示下游需求改善仍缺乏支撑，而受台风制约船舶到厂卸货影响，各集团库存全线下降，合计电煤库存较上周五大幅减少13.8万吨，至1305.6万吨，存煤可用天数则震荡下行至22.7天。

 

　　另一方面，近期龙头神华集团针对港口滞销煤种，推出临时装船优惠方案，其变相降价措施或将吸引下游用户北派拉煤热情，海运市场运力需求将会得到提升，但由于台风刚刚过后，在航船舶集中分布在东南沿海各港口卸货，北上拉煤适期船舶船期将受到牵制，船方市场暂缓占优，船东要价相对强势。

 

　　7月14日秦港铁路煤炭调入量为62万吨，较前一日减少6万吨，港口吞吐量为50万吨，较前一日减少18万吨，致使港口存煤量上升至655万吨，较前一日增加12万吨。数据显示秦港煤炭运输形势出现恶化。据了解，受上周末华东华南地区连续迎来多个台风影响，部分拉运船舶无法及时返航，导致北方发运港口锚地及预到船舶大幅减少，港口运输陷入阶段性低迷。

 

　　随着台风影响的减弱，拉运船舶恢复正常，预计短期内煤炭海运价格将继续回升，但幅度仍较为有限。