德鲁里称，最新的6月月度准班率上升，意味着截至6月底，2015年前6个月中已有5个月集运准班率处于持续上行的趋势。此外，2015年6月集运准班率相比2014年同期高出近15%，这反映了今年年初以来集运市场联盟扩大这一改进带来的优势。

其中，马士基航运成为6月准班率最高的集运公司，为84.8%，与5月基本持平。德鲁里表示，6月马士基航运所面临的市场竞争尤为激烈，这是由于长荣海运仅以0.1%之差，为84.7%位居第二，而韩进海运则已84.5%位居第三。

德鲁里数据显示，6月准班率最佳的和最差的集运公司差距有所缩减，幅度为26%。而在5月，这一差幅达到近40%。6月集运公司准班率排名最末的分别为万海航运（可靠性60.8%）和以星轮船（可靠性59.0%）。

德鲁里供应链研究高级经理Simon Heaney称，准班率的提升迹象表明，航运公司也许已经意识到准时对于顾客和市场的重要性。他同时表示，希望航运公司在即将到来的旺季维护准班率的上升趋势，这可以鼓舞承运人，并且保持航运公司的市场份额。