虽然长江干线货运量位居世界内河第一,仍存在航道能力不足、港口集约化水平不高等问题。湖北、湖南、江西三省正积极加强合作,采取措施整治航道、建设大型港口,加快资源整合。在航道治理方面,三省合力推进长江“645”工程,即长江干流武汉至安庆6米、宜昌至武汉4.5米深水航道整治工程,按“力争纳入国家‘十三五’规划,并在‘十三五’启动部分航段整治”的目标加快推进。三省还合力推进“荆南四河”中的松虎河航道整治,形成南北水运大通道,连接江汉运河,走水路可北至河南信阳。
虽然长江干线货运量位居世界内河第一,仍存在航道能力不足、港口集约化水平不高等问题。湖北、湖南、江西三省正积极加强合作,采取措施整治航道、建设大型港口,加快资源整合。在航道治理方面,三省合力推进长江“645”工程,即长江干流武汉至安庆6米、宜昌至武汉4.5米深水航道整治工程,按“力争纳入国家‘十三五’规划,并在‘十三五’启动部分航段整治”的目标加快推进。三省还合力推进“荆南四河”中的松虎河航道整治,形成南北水运大通道,连接江汉运河,走水路可北至河南信阳。