“优化施工减少掘进工程量222米，节约资金投入670万元。”8月28日，笔者从新河矿业公司企审科看到这样一组数字。
新河矿业开拓延深工程是决定矿井实现联合试运转的关键工程，原方案设计总长11200米，包含-980轨道、胶带、通风等7条暗斜井，-690中部车场，-980底车场等主要硐室群以及530采区5301首采工作面的全部巷道。今年以来，为严格落实“四个四”要求，降低资金投入，加快开拓延深工程进度，该公司重新规划设计开拓延深工程施工方案。组织技术科、地测科等职能科室成立了“开拓延深工程方案优化研究组”，并同中国矿业大学、山东科技大学等科研单位沟通交流，组织专家论证。
该公司从两个车场的布置优化着手，将-690的环形车场取消，把平车场改为甩车场，提高了系统运行效率和安全性。“我们还调整了消防材料库、电瓶车充电硐室、支架组装硐室等必要的永久硐室位置，使其在前期作为临时措施工程使用，后期进行简单改造即可完成功能转换，实现‘一巷两用’。”该公司总工程师张为民说，经过优化开拓延深工程方案，-690水平中部车场减少掘进工程量118米，-980水平底车场减少掘进工程量104米。
