港口库存情况，上昼夜秦港煤炭运输两极分化，日均装船发运量下滑至47万吨，日均铁路调进量升至68万吨，港存回升至639万吨。曹妃甸港263万吨；国投京唐港区煤炭库存190万吨。
煤耗方面，受南方低温降雨天气影响，沿海六大电力集团合计日耗回落至53万吨，合计电煤库存回升至1284万吨，存煤可用天数升至24天。气象数据显示，近期，西南地区和江南南部、华南等地多降雨天气，其中西南地区降雨量将比常年同期偏多2-6成，局部地区偏多1倍以上。受此影响，沿海电力集团耗煤量料维持低位运行。
海运费继续调整，中国沿海煤炭运价指数报458.82，较前一交易日下跌0.58%。
受南方低温降雨影响，今年夏季用电高峰期“旺季不旺”特征再次凸显，且在工业用电仍无法获得实质性改善以及水力发电形成强势挤压的背景下，下游电企对后市看空情绪浓重，市场“买涨不买跌”的观望氛围只增不减，电煤需求恢复无望。因此,动煤期价经过前期超跌后短期或有追随周边市场回暖需求，但受制于消费疲软的基本面，反弹空间料将有限，9月仍以震荡筑底思路为主。
