从大的趋势上来看，神华集团此次的报价仍是整体下滑。8月份对于5500大卡和4900大卡动力煤进行了定向促销后，估计神华集团在这两个煤种的销售上暂时有所改观，所以本次没有进一步下调，而其它产品进行了补降。可以说，从8月下旬之后，神华集团基本完成了对有所有煤种价格的一轮普降，降价幅度在5-15元/吨不等。
此前，有市场消息称，在协会与各煤炭企业召开的“4+1”会议上，有人提出联合拉涨煤价。但是从最终的结果来看，这样的提议显然并没有得到煤企的认可，降价促销仍然是神华集团目前的主要销售战略。
广东某贸易商表示，8月份神华对于准2降价促销后，准2的销量有所提升，但是其它煤种的销量情况仍然不乐观，导致8月份其整体的销售情况并不理想。
从上图可以看出，神华黄骅港的库存在8月中旬快速攀升至200万吨以上的高位运行，但是在8月24日神华准2煤降价后开始出现回落。9月份神华进一步降价后，其各个煤种相对于市场煤的竞争力进一步提高，销售压力有望得到进一步缓解。
截止9月2日，神华黄骅港锚地船总数26艘，后期预21艘，港口来船数量较8月份平均水平有所提升。
9月1日，中煤集团发布了9月份的下水煤价格，各煤种价格均保持不变，没有跟进神华集团进行价格调整，而其它企业暂时也没有做出降价的调整。
从市场价格来看，截止9月1日，汾渭CCI5500动力煤指数报385.5元/吨，月环比下跌6.5元/吨，CCI5000动力煤指数报339.0元/吨，月环比下跌3元/吨。从汾渭CCI指数8月份的变化情况来看，整个北方港口动力煤市场呈现弱势下行的局面，而神华集团在近期做出的降价，也只是迎合了市场的走势，与此同时，受成本所限，又将有一批煤炭企业将在降价的进一步冲击下退出市场，北方港下水煤市场仍将在低迷的市场氛围下进行整合。
