为满足煤炭运输需要，大连港不断加大硬件设施建设。今年以来，先后投入巨资进口六台大型抓料机，并与沈阳铁路局合作，加密东北及蒙东煤炭海铁联运线路，进港铁路线也由两条增加到六条，使每天通过铁路到港的煤炭达到3万吨。
目前大连港已初步形成了覆盖国内沿海港口和日本、韩国的散杂货班轮航线。正是看中了大连港强大的煤炭通过能力，近期，黑龙江龙煤集团和吉林吉煤集团，相继在大连设立煤炭分拨中心。
去年全年大连港口累计完成煤炭吞吐量976万吨，而今年前三季度就已达到1030万吨，同比增长43.3%。
为满足煤炭运输需要，大连港不断加大硬件设施建设。今年以来，先后投入巨资进口六台大型抓料机，并与沈阳铁路局合作，加密东北及蒙东煤炭海铁联运线路，进港铁路线也由两条增加到六条，使每天通过铁路到港的煤炭达到3万吨。
目前大连港已初步形成了覆盖国内沿海港口和日本、韩国的散杂货班轮航线。正是看中了大连港强大的煤炭通过能力，近期，黑龙江龙煤集团和吉林吉煤集团，相继在大连设立煤炭分拨中心。
去年全年大连港口累计完成煤炭吞吐量976万吨，而今年前三季度就已达到1030万吨，同比增长43.3%。
