下半年来，面对更加严峻的经济形势和持续走低的煤炭运量，铁运处千方百计在降本增效上加大力度，深挖潜力保效益。近日，笔者在该处了解到这样几件事。

“见缝插针”巧施工

    9月5日，在铁运处098道口，趁着工务段道口铺面整修工程施工间隙，电务段组织几名职工开始重新敷设道口处地下电力电缆和信号光缆。
    “电力、信号设备大修和道口铺面整修都得在道口路面挖沟，然后重新填补，我们就‘见缝插针’，调整了施工工期，使两项工程合二为一。”电务段段长李歧说。此次施工他们敷设电力电缆300余米，信号电缆200余米，增设接线盒、配电箱等设施，完成道口照明控制改造后，可消除见水掉闸断电等安全隐患。省去修补路面环节，可减少工程量近40%，节省人工、材料费1万余元。

 淘汰设备再上岗

    该处道口报警系统担负着提示列车到达通知、警示路人安全等工作任务，使用多年后，电路耗电量大、环节多，加之该设施厂家早已停产，损坏便无法修复。
    针对这一情况，电务段岱唐班成立课题攻关小组，结合现场反复论证，实现了信号接收、音响放大和报警一体化。9月4日，他们完成了对105道口报警系统的升级改造，让面临淘汰的老设备重新走上了岗位。此次改造不但可以大大降低设备故障率，每年还可节约4000余元材料费用和40个维修人工。

节约用电集众力

    9月2日，铁运处车务段根据作业计划，结合调车甲班班长姜海涛提出的合理化建议，对站场灯塔照明采取分段、分组控制，减少了用灯数量，提高了利用率，每月可节约电量3000度。
    三季度，该处围绕“节能降耗”开展了向职工征集合理化建议活动。电务段电力班甄峰和白念标对职工健身广场和文化长廊的使用时间进行了统计分析，在照明控制系统加装了交流接触器和微电脑时间控制器，每年可节约电费2万余元。截至目前，该处共征集节电、节水等合理化建议20余条，其中6条在现场得到落实。