中海集运是中国海运集团旗下的上市公司，该公司网站近日发布消息称，8月18日，中海集运党委书记钱卫忠主持召开8月份中心组学习扩大会，会议传达了集团8·12干部大会的精神，要求中海集运各级党员干部充分认识中海、中远两大集团整合的重要意义，以良好的精神面貌迎接两大集团的改革与重组。

 

　　新京报记者发现，在中国海运召开上述8·12干部大会之前的8月10日，该集团旗下中海发展、中海集运等多家上市公司开始停牌。此外，中远集团旗下的多家上市公司也几乎同时停牌。

 

　　中海集运、中国远洋等中海、中远旗下多家上市公司16日再次发公告称，目前控股股东相关事项仍在加紧筹划中，可能涉及资产重组。

 

　　中远集团成立于1961年，目前已经成为以航运、物流码头、修造船为主业的跨国企业集团，资产总额超过3300亿元人民币，中国海运集团成立于1997年，是以航运为主业的跨国企业集团，现总资产2000亿元。业界预计，中远与中海合并之后，将成为世界最大的航运企业。这与南北车合并、加快中国铁路装备制造业走出去具有异曲同工的意义，据悉，南北车合并后总资产超过3000亿元。

 

 

　　中国远洋17日在上交所[微博]发布公告称，9月16日，中国远洋控股股份有限公司下属中远太平洋有限公司、招商局国际有限公司和中投海外直接投资有限责任公司，通过各自持股公司共同设立的一家卢森堡公司收购Kumport码头约65%的股份，涉及金额超9亿美元。

 

　　据了解，该项目是中国企业在土耳其成功投资的首个码头项目，项目金额也一举创下中国对土单个项目直接投资的新纪录。

 

　　Kumport码头属于阿姆巴利港区，是土耳其第三大集装箱码头。业内人士指出，对于中国远洋来说，此次收购也有利于中远强化在海运繁忙的地中海地区的布局。中远此前就已经在希腊最大港口比雷埃夫斯港注入巨资，但由于欧元区经济复苏乏力，故而为该港口前景蒙上阴影。