81年刚参加工作那会儿，矿上有两个大的车棚，全开放式的，很简单，夯实几根立式木柱，上面盖上石棉瓦就OK了。车棚里，近千辆自行车一字排开，颇为壮观，新的、旧的、“除了车铃不响那里都响的”，“大金鹿”、“国防”、“飞鸽”、“永久”，各式各样，每到下班，长长的自行车流，缓缓向大门外涌动，“滴铃铃”的自行车铃声不绝于耳。

过了10多年，四下透风的车棚被拆除，修建了砖混结构的车棚，有专人看管，保持着整洁卫生，车棚里的自行车也在悄悄发生变化，自行车少了，摩托车多了，红色的“嘉陵50、黑色的“本田70”、红黄相间的“雅马哈125”等等。刚开始，摩托车大都是脚踏启动，特别是到了冬天，有的用脚蹬了多少次也没有启动，那人却已是满头大汗，满脸通红。以后电启动的摩托车多了，又出现了踏板摩托车，很少再看见启动不起来的“尴尬”景象。每到下班，摩托车喇叭声、马达声交织在一起。

又是10多年，进入2000年之后，矿上进行了工广区改造，随即工广区上出现了私家轿车，开始主要是“夏利”、“QQ”，下班的时候，骑着自行车、摩托车的人都会侧过脸来，羡慕的看一眼工广区停泊的私家车。后来工广区出现了“桑塔纳”、“大众宝来”，现在“帕萨特”、“迈腾”也习以为常。好多“爱车一族”把自己的车打扮的花里胡哨，个别的还在车的后面绘上“别吻我，我怕修”、“别按喇叭，越按越慢”的语句，透露出幽默俏皮，令人忍俊。

工广区上的私家车多了起来，车棚变的空旷了，自行车、摩托车成了稀罕物，大多笨重、耗油的摩托车换成了简便小巧的电动自行车，偶尔有骑自行车的，也是“坐机关”的为了舒展一下身体。

如今走进矿上，工广区几百辆私家车成了一道亮丽的风景。每到下班，倒是平静了许多，自行车、摩托车、电动车、轿车排着队鱼贯而出，偶尔听到几声清脆的汽笛声。

98年矿上也遇到了煤炭积压卖不出去的现象，可并没有阻挡我们生活水平的逐步提升。如今，矿上遇到了同样的困难，相信同样不会。困难时暂时的，闯过去，就是一片艳阳天。