青春遭遇煤炭危机，我该怎么办？如何让大学生主动扎根一线，解决技术断层问题？对导师和徒弟怎样进行考核……一个个现实的命题，无不切准铁运处人才接续脉搏。

在10月27日举办的铁运处大学生“双带双挂”成果展暨人才论坛上，来自铁路运输一线的优秀大学生员工代表与集团公司相关部门人员、该处领导、基层单位负责人汇聚一堂，交流青年成长经验，畅谈今日青年责任，展示青年培养成果，对铁运处大学生“双带双挂”人才培养模式作了一次生动的解读。

据了解，随着矿区铁路设备升级改造、信息化新技术的应用，急需补充一大批技术含量高、综合职业能力强的青年人才。铁运处把人才培养的目光聚集在新招聘的大学生身上，创新实施了“双带双挂”人才培养模式。

“大学生转正后，就分别与有着二十多年工作经验的老大学生和技能精湛的技师、段党支部书记和工区班组长签署‘双带双挂’协议……4位师傅从技能、管理、思想等不同方面，助力他们全面发展。”该处党委书记董军一语道出“双带双挂”的内涵。

此次论坛是对该处大学生“双带双挂”培养工作的一次检验，也为凝聚青年力量、激发春春活力提供了舞台。

在现场参观中，与会人员观看了大学生“双带双挂”成果展板和电视片，查看了车、机、工、电四个生产单位的“双带双挂”相关记录、考核资料，参观了徐志敏劳模创新工作室。

在演示区，机车走行部检查、道岔几何尺寸测量、手信号3个大学生演示项目引起了参观者的广泛关注，他们娴熟的动作、标准的身姿，赢得了现场人员阵阵掌声。

论坛主会场，座无虚席，气氛热烈。

“高起点定位，因人施教”、“思想上留得住，业务上接好班”……4名基层单位负责人从不同的角度，介绍了各单位对大学生的培养措施及成效。

“进铁运处第一周，我就有了一本 ‘新员工轮岗实习导航’。和一起走出校门的同学比起来，能在一个把培养年轻人当作头等大事的企业工作，我感到很幸运……”正在机务段实习的大学生刘可，谈起一年里不同的实习岗位依然心情激动。

“机车走行部检查”演示者刘设是“双带双挂”培养计划的受益者之一，他进入铁运处一年就带领其他4名大学生通过济南铁路局考试，取得内燃机车司机资格。“‘业务帮带、岗位轮换、学教结合’方式，使我迅速掌握了机车驾驶技术，待我们再积累些行车经验，就能安全高效地独立完成出乘作业。”现已成为大学生机车包乘组预备队队长的刘设信心满满。

“每一步走得扎实，才能走得更远”、“不仅要把责任安全放心头，还得能吃苦耐劳”、“线路工虽然很辛苦，但是作为大学生的我们没有退缩，我们一定要脚踏实地，坚定不移地走好这一步”……结合各自实际，与会大学生们都谈了自己走出校园、涉足社会、进入铁运处以来的经历和感受，阐述了在铁运处这个大家庭中成长成才的经历、感悟，启发和鞭策。论坛现场始终洋溢着激情澎湃的青春气息。

“今天听到的不仅是我处优秀青年的精彩宣讲，更听到了一种共同的声音，那就是他们把理想抱负与铁运的发展实际紧密联系起来，为企业克难度困、转型发展而奋斗的誓言，一种熔铸着坚定信念和担当精神的誓言。”铁运处处长王金山说。