近日，笔者从铁运处了解到，10月份，该处完成自备车运量25.9万吨，同比增长8.83万吨，这是他们继10月20日创出单日运量1.18万吨历史新高之后，又刷新了单月运量的历史最高纪录。

进入四季度以来，铁运处围绕集团公司后三个月精煤月产销量“保八争九”目标，及时转变思路，挖掘运输潜力，通过丰富安全文化拉动、加快项目建设带动、完善管理制度促动、落实“瘦身”措施牵动，以决战的姿态、超常的精力、有力的措施打好安全运输“收官之战”。

丰富安全文化拉动。该处坚持“越困难越要抓好安全”的理念不动摇，深入站区、班组开展了以“讲安全故事、保自身安全、防安全事故”为主要内容的决战年终集中安全宣教活动，通过宣传引导、舆论造势、活动渗透等有效形式，引导职工做到“人人为安全、事事讲安全、处处抓安全”。

加快项目建设带动。针对矿区自备车跨矿运输量增多的实际，该处以煤炭转运仓储中心建设项目为重点，打破常规，全力推进，确保11月底前完成建设目标，进一步提高列车到站装卸周转能力，为用户提供“低成本、高效率”的一站式配送服务。

完善管理制度促动。按照“管理靠制度，作业高标准”的原则，构建了纵横交错、立体防范、党政工团齐抓共管的安全管理网络。实施安全责任包保制，安全责任追究制、安全信息反馈制、安全隐患排查制等多项安全管理措施，把安全管理的触角延伸到每个生产环节。

落实“瘦身”措施牵动。该处突出向管理要效益，严格按照“一厂一策、一项一策、一家一策、分类操作”的原则，扎实推进“四个全面清理”工作，坚持依法、依纪、依规办理的原则，理顺内控关系，加快清理进度，着力激活各类管理要素。同时，刚性执行“十个严控、十个一律”和“控员提效”要求，依法依规推进“五长”人员和非在册用工清理工作，有效堵塞管理漏洞，推动企业运行质量再上新台阶。（ 曹士刚 翟明玉）