11月28日，中蒙满都拉—杭吉口岸扩大开放仪式在达茂旗满都拉口岸举行，这标志着满都拉—杭吉口岸正式升级为国际口岸，正式宣布扩大开放。

随着国家“一带一路”发展战略和一系列改革措施深入开展，内蒙古自治区加快 “一堡一带”建设，满都拉口岸在自治区向北开放战略格局中占有重要位置。满都拉口岸距蒙古国首都乌兰巴托约700公里，距呼市、包头均为290公里左右，是作为距呼包鄂经济带最近的向北开放口岸。其在地理位置、资源和经济结构互补等方面的优势，为实现中国“一带一路”战略与蒙古国“草原之路”对接提供了更大可能，为面向俄蒙、服务内地构建起对外开放的新格局。

1992年，满都拉口岸被自治区批准为季节性对外开放二类口岸，2002年12月23日实现首次开放；2009年2月国务院同意口岸对外开放，性质为双边季节开放的公路客货运输口岸，同年实现对矿产品、机械设备和施工人员出入境临时开放；2015年4月17日国务院批准满都拉口岸为双边性常年开放公路客货运输口岸，8月28日通过国家验收，11月6日外交部边海司照会蒙古国同意满都拉口岸扩大为常年开放口岸。

为了更好的促进中蒙双边合作，近年来，达茂旗委、政府在满都拉口岸先后建成综合业务楼、联检楼、检验检疫查验场所、边检中队营房、海关监管场所、电子卡口、“一关两检”独立监控系统、红外报警系统、“五进五出”货运专用通道、报关报检综合服务大厅等。援助建设蒙方杭吉口岸住宿楼、联检楼、边检营房及满都拉口岸至杭吉口岸通关道路和关区配套设施。启动建设集进口、仓储、转运、加工、贸易为一体，仓储运输加工能力3000万吨的口岸国际物流园区（商贸服务区3平方公里、公路物流园区3平方公里、铁路物流园区3平方公里、加工区2平方公里），并先期启动公路物流园区一期工程，建成起步区、进出园区道路和1座封闭式仓储大棚。目前口岸已具备年过货500万吨的能力。据统计，2009年临时开放至2014年底，满都拉口岸累计进出口货物131.4万吨、货值6.4亿元，出入境人员24.1万人（次）、车辆12.5万辆（次）。

今年1—10月，口岸进出口货物21.4万吨、货值3986.4万元，出入境人员39534人（次）、车辆16267辆（次）。可以说，满都拉口岸已经成为带动地区发展的新的增长点。