面对当前严峻的煤炭市场形势，新巨龙公司以“降成本、提效率”为目标，围绕“发运能力升级”、“运输结构优化”两大课题展开创新工作，全方位提升发运效率，提高企业经济效益。

该公司创新打造“五仓四煤种”、“双线零误差”发运模式，优化发运作业流程，通过延长皮带长度对产品仓下9台给煤机进行升级，单台给煤量从500T/h提高到1500T/h，1#精煤、2#精煤和洗混煤火车单列平均装车时间从2小时降低到1.2小时，效率提升66.67%，实现了从单一煤种到多级精煤共同发运的突破。

他们面对发运任务重、煤种多等情况，以用户需求为导向，配合能源集团营销中心、集团公司营销调度部门，同时积极与铁路部门联系，共同确认计划流程，提升火车计划兑现准确率，杜绝无计划装车，不断扩大精煤产品的市场份额。

“随着2号精煤被客户认可，我们在保证1号精煤发运的基础上，增加2号精煤发运量，满足了用户对产品的多样化需求，三季度2#精煤发运量占精煤总发运量的比例为53.6%。”该公司煤销发运部主任刘德武对笔者说。

他们不断优化发运作业流程，在铁路方面，专项协调发运的关键环节，提高作业环节衔接水平，优化车辆交接作业流程，协同货运、列检、机车等有关单位开展平行作业，最大限度缩短调车时间，提高发运效率。在地销方面，综合考虑车型、运距、卸车条件等因素，灵活调度物流车辆，使所有车型车辆均保持高效率周转，确保运力充沛。

“我们全面开展运输结构优化，通过优先争取火车直达计划，提高直达用户发运量，大大节约发运费用。”刘德武说。

在此基础上，他们配合集团公司营销部门，加强与用户的沟通服务工作，从产品质量、物流运输等方面跟进，尽最大限度满足用户需求，建立良好合作关系，不断巩固企业产品市场。积极调研煤炭产品互联网销售，探索创新线上营销模式，利用电商平台推广企业煤炭产品，通过“煤炭通”网络媒体加大“鲁巨肥煤”等品牌宣传力度，实现“从线下向线上销售”的转变，不断降低成本，开拓客户市场，确保实现产销平衡。