资深煤炭行业专家李学刚分析认为，在诸如市场煤价已深度下挫、冬季电力和煤炭消费高峰逐渐显现、海上煤炭运费大幅反弹、主要发运港口煤炭库存明显减少等一些积极因素的支持下，环渤海地区动力煤市场的“买方市场”倾向有所减弱。与此同时，本报告期部分采集港口煤炭价格出现补跌，造成价格指数继续小幅下行。
进入12月份，煤炭市场外部环境稍有好转，我国南方地区气温急剧下降，居民用电增加，同时水电运行减弱，下游电厂去库存现象放大，煤炭可用天数较上月平均水平下降明显，刺激了部分电厂的补库意愿。本周，沿海六大电厂日均耗煤环比上升2.71万吨至58.99万吨，环比升幅4.82%。煤炭库存环比下降36.63万吨至1215.67万吨，降幅2.92%，存煤可用天数减少1.65天至20.61天。
随着下游需求转好，到港拉煤船舶增多，而铁路调进量则保持低位，港口库存也有明显回落。截至12月6日，环渤海煤炭库存量由上周的1402.7万吨减少至1193.6万吨，环比减少209.1万吨，降幅达14.9%。
受寒潮天气影响，居民用电负荷还将持续增强，电厂日耗水平或将维持上涨。但是，由于国内煤炭市场上供应过剩，且工业用电量未能强劲释放，从而制约了电厂煤炭消耗水平，再加上环保压力，预计环渤海动力煤市场仍然承压。
