“从11月开始，个人岗位收入将比以往增加1000多元。”黑沟煤业机电运输区一名单轨吊维护工既感到高兴又有点紧张地说，“这在眼下很是鼓舞人心，同时也意味着自己干好工作的责任心加重了。”

井下两部单轨吊提升运输半径得到全部有效敷设，已优化设计安装至采掘工作面尽头。在日常维护、正常运转、专业管理上面总共设置4名员工，其中维修工作仅由一人承担。包括井上下物料装卸、运送、码放等一律按内部市场化划片承包方式细化量化考核，并完善制定时间集中、协调统一、规范高效的配套办法等。这是黑沟煤业在机电运输专业致力于“轻资产、精用工、市场化、高效率”管理的一个缩影。

黑沟煤业在推进精用工上“动作”不断，先后面向“采、掘、机、运、通”等专业区队交叉有序推行减人减员措施，相继采取“采掘人员互调”、“一班采煤”、“集中检修”、“大工区制”以及精简合并通防科、发运科、调度室等部门单位，并借助新技术新工艺等“四新”载体与网络化、信息化等“四化”平台多层面、立体式打造无人值守岗位、系统、区域、场所，大幅度优化了人力资源配置，明显降低了劳动力用工成本。截至目前井下人员、企业在册人数分别递减近20%、13.6%。

黑沟煤业积极延伸“开源”触角、扩大激励范围，推行旨在“谁创效、谁受益”个人工作绩效考核与经济杠杆倾斜模式。例如，明确规定机运工区每减一人相应增加600至1000元专项岗位激励。机电技术“大拿”王金跨专业自行完成“矿井瓦斯监测监控分站技改项目”，得到2000元岗位创新奖励。

他们还一体化推行包括安全绩效工资在内的“积分制”、小改小革、课题立项与难题攻关、合理化建议等不同分支的岗位综合创新创效激励措施，从不同层面挖掘“精用工”管理潜能，助推了“治亏创效提升年”活动深化实施。