今年以来，新巨龙公司辅运材料费同比节支近百万元，其中单轨吊占八成。

煤价降到哪，成本就减到哪。成本怎么降、如何减？辅运机车是该公司的耗材大户，影响成本高低的因素较多，因此严控运输机车耗材开支成为挖潜降本潜力行之有效的措施。

随着矿井开拓延深，辅助运输线路不断延长，机车状况下降。他们建立完善人均对标体系，加大工效考核力度，杜绝空勾运输等不良现象，提高运输效率；优化无轨化运输线路、车辆运行方式，根据各采区人员乘车分布情况组织运人车辆，调整、细化发车时刻表，采取运输线路大、小循环结合的模式，开通-950延深辅一、辅二下山四联巷无轨胶轮车大循环运人线路，实现运输线路最优、会车次数最少、资源分配最合理、运行方式最安全；将井下各施工单位所需的材料，由无轨胶轮车分采区直达配送，解决小型设备、机具、耗材等跨采区长距离运输效率低的问题，释放单轨吊运输压力；应用叉车、集装箱车、铲车、顺槽车等机车类型，主要完成2303N、2303S工作面无轨运输任务及其他矿建零星工程的施工；开展维修检测、加工再造、旧件拼装等修旧利废工作，能省则省，能修则修，外委维修费大幅降低。目前，仅单轨吊机车修旧复用创效340万元，每公里运行成本同比减少近19元。

在系列降本提效措施的组合推动下，他们逐渐形成人人懂经营、会经营、参与经营的良好氛围。“区队降本增效管理就像居家过日子，经营的好与坏，直接影响员工士气，也反映区队的整体管理水平。”该公司运输工区区长李全通经常在工区月度经营例会上这样说。