消息面上，12月16日下游用户收到神华通知，神华从即日起取消对市场户的神友系列优惠，但对长协用户则继续执行神友系列优惠，只是规定12月的装货量不能超过月初下达的计划。业内人士认为，神华收紧“神友”的供货量，让部分下游用户重新接“神混”，此举等于是变相涨价。近期北方港口煤炭库存处于低位，港口部分优质货源紧俏，神华收紧优惠是顺势而为。
港口库存情况，周初秦港煤炭运输低进高出，周末恢复正常，其中日均装船发运量回升至65万吨，日均铁路调进量56万吨，港存大减67万至424万吨。曹妃甸港煤炭库存降15万至158万吨。京唐港国投港区库存降44万至92万吨。
煤耗方面，上周沿海六大电力集团合计耗煤量震荡回升至60万吨上方，而合计电煤库存升至1172万吨，存煤可用天数仍不足20天。
上周煤炭沿海运费持续上涨，中国沿海煤炭运价指数报661，较前一周上涨8.6%。
综上，由于大集团稳价、煤炭调入的减少，北方港口煤炭库存大幅被消化，目前港口部分煤种供应偏紧，对现货价格形成支撑。但中长期来看，煤炭产能过剩且终端需求疲软依旧，供过于求基本面尚无实质性改善。因此，年底前动煤期价料仍以筑底思路为主，反弹空间有限。
