10日上午，一趟由贵阳开往纳雍的K9563次列车缓缓驶入贵州省毕节市纳雍县纳雍站，标志着历时3年建设的织纳铁路正式开通运营，以货运为主兼具客运的这条铁路为贵州“织纳煤田”架起煤运新通道。 　　据介绍，织纳铁路是贵州省贵六铁路“贵阳—织金—纳雍—水城”的其中一段，目前贵阳至织金铁路已开通运行，纳雍至六盘水水城铁路拟投建。其从织金县织金北站发端，经武佐河大桥，至纳雍县的客运站纳雍站和货运站纳雍西站，正线长60．1公里，设计时速为120公里，属单线电气化II级铁路。 　　织纳煤田主要位于毕节市织金县和纳雍县境内，是中国南方最大无烟煤储备基地，具有煤质好、煤层多，厚度大的优点，属低硫低灰高发热优质无烟煤。历年累计探明资源储量逾165亿吨。 　　贵州省纳雍县副县长郭太军介绍，织纳铁路开通将结束纳雍县无铁路的历史。目前，位于“织纳煤田”腹地的纳雍县正依托煤矿资源逐渐发展成为地区重要的新能源基地，需要交通运输畅达，实现能源大出大进。织纳铁路开通改变了原有区域能源进出的单一运输方式，将与已开通的多条铁路架起“织纳煤田”煤运新通道。 　　同时，铁路还有效打破了限制地区经济发展的交通“瓶颈”，缩短县内外客货运输路程和时间，降低物流成本，方便百姓出行，促进地区扶贫开发。据介绍，铁路开通后将实现年货运量1500万吨，年运输旅客800万人。