7日，记者从南通海事局获悉，去年，南通口岸进出国际航行船舶4116艘次，这些船舶带来的外贸货物吞吐量达到4391.33万吨，同比分别增长7.3%和15.5%。

据介绍，随着长江南京以下12.5米深水航道一期工程的顺利竣工，进出我市辖区港口的船舶吨位呈现持续上升态势，5万吨级海轮可以直达南通江面，10万吨级及以上海轮也可乘潮抵达——南通的“大船品牌”效应正在不断凸显。

从进出的货种看，金属矿石、粮食、水泥、化工原料及制品、石油天然气的运输量分别排名前五位，5类货物占进出口货运总量的近七成。与去年相比，增长幅度较大的货种为化工原料及制品、粮食、水泥等，其中，化工原料及制品货运量比去年增长了一倍多。相比之下，石油天然气货运量与去年同比略有下降，而煤炭运输量则基本持平。

作为船舶进出港口的“守护神”，面对航运业的繁荣，南通海事局积极探索创新服务举措，落实简政放权相关措施，大力推行电子口岸建设和无纸化办公，实现了所有船舶进口岸手续均可从网上流转审批，从而大大提高了口岸的通关效能。与此同时，通过“预约加班”等形式，保障船舶能够在第一时间顺利进出南通口岸，全年共无偿预约加班超过200小时。