本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下：
发热量5500大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港的主流成交价格全部报收于370-380元/吨，其中在曹妃甸港和黄骅港的主流成交价格区间与前一个报告期持平；在其它四个价格采集港口的主流成交价格区间比前一报告期上涨了5元/吨。
发热量5000大卡/千克动力煤：在秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港和黄骅港的主流成交价格区间继续保持在330-340元/吨，在国投京唐港和天津港的主流成交价格区间继续保持在325-335元/吨，全部与前一个报告期持平。
从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看，本报告期，24个港口规格品中，价格持平的港口规格品由前一期的15个增加到了19个；价格上涨的港口规格品由前一期的7个减少到了4个；价格下降的港口规格品由前一期的2个减少到了1个。
本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明，（1）本报告期，24个港口规格品的价格区间有19个持平、4个上涨、1个下降，显示该地区动力煤交易价格整体维持上涨趋势；（2）本报告期价格指数继续小幅上涨，也是在经过此前连续两周平稳运行之后第二周上涨；（3）本报告期，四个价格区间上涨的规格品全部来自发热量5500大卡/千克的动力煤；（4）本报告期374元/吨的价格指数水平，比去年同期下降了137元/吨、降幅为26.8%。
分析认为，在北方主要发运港口煤炭库存继续超低位运行的背景下，神华集团等四家大型煤炭企业将调高2月份煤炭销售价格的传闻，以及少数大型煤炭企业宣布从本月21日起提高在港口煤炭销售价格的具体行动，对本报告期环渤海地区动力煤价格回升产生直接影响；与此同时，神华集团对下属销售公司严格执行1月份月度销售计划的要求，进一步加剧了当前北方发运港口动力煤资源偏紧状况，对本报告期环渤海地区动力煤价格回升产生间接支持作用。
秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示，本报告期（2016年1月20日至1月26日）该指数继续保持下降局面，1月26日报收于530.26点，周环比下行10.03点，降幅为1.86%。
具体到部分主要船型和航线，1月26日与1月19日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降0.5元/吨至22.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降0.3元/吨至16.9元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降0.4元/吨至23.1元/吨。
